Металло-керамический герметик для ремонта треснувших головок и блоков цилиндров Hi-Gear, 444 мл.

Артикул: HG9043

  • Вес: 560 г
  • Размер (ДхШхВ): 68x68x157
  • Срок годности: 5 лет
  • Бренд: Hi-Gear
  • Артикул производителя: HG9043
  • Описание и характеристики

    1 432 ₽

    Кэшбек + 100

    Самовывоз из магазина со скидкой –5%

    за 1 360 ₽

    Самовывоз сегодня

    • Во всех магазинах 86 шт.
    • В магазине ул. Рогожский вал 4 шт.

    Доступна рассрочка

    О товаре

    Подробные характеристики

    Параметры товара

    Вес 560 г
    Размер (ДхШхВ) 68x68x157
    Срок годности 5 лет
    Бренд Hi-Gear
    Артикул производителя HG9043

    Параметры упаковки

    Объем 444 мл
    Вес упаковки 0.56 кг

    Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство, с помощью которого можно устранить большинство сложных повреждений системы охлаждения двигателя, возникших из-за перегрева или размораживания. Формула препарата содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, которые придают отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики. Составспособенустранять повреждения большого сечения.

    НАЗНАЧЕНИЕ: Для ремонта различных элементов системы охлаждения: треснувших головок и блоков цилиндров; прокладок головки блока, радиаторов; медных, алюминиевых и композитных радиаторов; отопителей салона.

    ДЕЙСТВИЕ: Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи радиаторов и печек отопителя. Не нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости. Полимеризуется, только вытекая из места течи. Состав попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину) и формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь при контакте с воздухом, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэффициенту температурного расширения и эластичности керамических волокон, препарат обеспечивает надежный ремонт.

    СОВМЕСТИМОСТЬ: Безопасен для любых типов систем охлаждения. Совместим с любыми охлаждающими жидкостями. Может использоваться с водой.

    ПРИМЕНЕНИЕ:

    • Заглушите и остудите двигатель.
    • Снимите крышку радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При отсутствии крышки радиатора отсоедините верхний шланг, залейте состав через верхний патрубок радиатора и восстановите соединение шланга или залейте состав в расширительный бачок, предварительно слив 2 – 3 литра охлаждающей жидкости.
    • Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.
    • Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.
    • Запустите двигатель, прогрейте на холостом ходу при средних оборотах (2000 – 3000 об/мин) в течение 5 – 7 минут.
    • Заглушите и остудите двигатель.
    • Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

    Средство может находиться в системе охлаждения неограниченное время и предотвращать течи в дальнейшем.

    Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом 22 л.Не допускайте превышения концентрации состава более 5 % от объема охлаждающей жидкости.Храните в сухом прохладном месте. Вскрытую упаковку необходимо использовать в течение 24 часов. Загрязненную систему охлаждения рекомендуется предварительно промыть препаратом HG9014 или HG9017.

    Состав: Этиленгликоль, глюконат цинка, медь, полиоксипропилен, силикат алюминия, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

    Отзывы

    5

    2 отзыва

    Написать свой отзыв
    • Анатолий Чирков

      5

      Достоинства:

      Потек радиатор в районе нижнего бачка на Фиат Дукато, залил проездил более 2-х лет. Недавно поменял. Средство работает на устранение течи идеально. Простое в применении, лежит еще банка дома в резерве на всякий случай

      Недостатки:

      Недостатков нет.

      Комментарий:

      Потек радиатор в районе нижнего бачка на Фиат Дукато, залил проездил более 2-х лет. Недавно поменял. Средство работает на устранение течи идеально. Простое в применении, лежит еще банка дома в резерве на всякий случай

    • Александр Николаевич

      5

      Комментарий:

      Был сизоватый дым по утрам при заводе,поставили диагноз-пробита прокладка гбц,либо микротрещина в головке.Ремонт дорого(дв.V6)купил герметик хай гир,2месяца эксплуатации без проблем,перестал при заводе двигатель троить,антифриз не уходит,пока доволен.

    Вопросы о товаре

    Задать свой вопрос

    Наличие в магазинах

    самовывоз

    со скидкой - 5%

    Сертификаты

    Рекомендуем приобрести в комплекте